Malay-
English -
ελληνικά -
Afrikaans -
Italiano -
שפה עברית -
Cymraeg -
العربية -
Gaeilge -
český -
Eesti Keel -
Galego -
Latviešu -
Pilipino -
ภาษาไทย -
Français -
український -
Deutsch -
Dansk -
فارسی -
हिन्दी -
Suomi -
magyar -
日本語 -
Srpski језик -
한국어 -
Polski -
ייִדיש -
беларускі -
Kreyòl ayisyen -
Slovenský jazyk -
Malti - Malay
-
Slovenski -
lugha ya Kiswahili -
አማርኛ -
Bosanski -
Frysk -
Türkçe -
Svenska -
Hausa -
ಕನ್ನಡ -
Kurdî -
Malagasy -
Монгол хэл -
Esperanto -
tiếng Việt -
Català -
Indonesia -
Español -
Nederlands -
简体中文
Struktur beg galas mendaki gunung
2018-12-21
Strukturnya termasuk tali bahu, tali dada, tali pinggang pinggang, tali pinggang daya bahu, tali pinggang galas bawah, peranti sokongan, peranti pengudaraan dan peranti pelarasan (dirujuk sebagai peranti lima tali pinggang). Sistem pembawa adalah teras kandungan teknologi beg galas. Perbezaan terbesar antara prestasi beg galas ialah sistem pembawa. Prestasi beg mendaki gunung bukan sahaja dipertimbangkan untuk pengudaraan, tetapi juga untuk penghantaran graviti, galas beban dan keselesaan.
Beban sains direalisasikan dalam perkembangan beransur-ansur. Tiub berbentuk U dan jalur aluminium berganda biasanya digunakan dalam sokongan awal peranti sokongan; beg galas yang ditambah baik menggunakan kepingan aluminium berbentuk "∠" dan sokongan plat sokongan, dan dibentuk mengikut lengkung badan; untuk meningkatkan prestasi pembawaan, pengeluar beg galas Eropah pada akhir abad ke-20 Mencipta sistem pembawaan "TCS", yang disokong oleh rangka tiub aloi dan dibentuk dengan tiub aloi titanium berkekuatan tinggi dan berkekuatan tinggi. , yang sangat mengurangkan berat bahan dan menjadikannya lebih tertekan dan seimbang, dengan jumlah yang besar. Beg galas dilengkapi dengan sokongan pinggang untuk menjadikan daya galas beban lebih lancar. Untuk menyelesaikan masalah mendongak di jalan raya, sistem ini direka bentuk dengan sandaran kepala yang ceruk. Untuk menyesuaikan diri dengan bentuk badan pembawa yang berbeza, beberapa mata pinggang beg galas boleh dibuka dan pad boleh ditambah untuk menyelesaikan percanggahan antara titik tekanan punggung dan mata pinggang. Reka bentuk manusiawi menjadikan sistem pembawa "TCS", yang telah menjadi peneraju penilaian prestasi beg pendaki gunung Eropah selama enam tahun berturut-turut, dan dikenali sebagai "sistem pembawa pintar".
Pengudaraan sistem piggyback adalah penunjuk keselesaan yang penting. Pengilang biasanya menggunakan bahan pengudaraan lembut untuk membonjol, bahu direka bentuk sebagai kusyen, dan fulcrum pinggang dilengkapi dengan kusyen pengudaraan boleh laras untuk membentuk pelana dalam arah membujur dan sisi. Pengudaraan yang baik diselesaikan.
Peranti pelarasan sistem piggyback dibangunkan berdasarkan peranti tetap, struktur tetap hanya boleh menyesuaikan diri dengan ketinggian tertentu, dan ia sangat menyusahkan untuk digunakan, jadi pengilang telah membangunkan piggyback boleh laras (biasanya biasa dalam pakej Eropah) . Bahu boleh laras dibahagikan kepada jenis atas dan bawah: jenis peraturan atas biasanya mempunyai pelarasan langkah pada akar tali bahu, dan jenis peraturan bawah ialah peranti pelarasan yang dipasang di tengah tali pinggang. Kedua-dua jenis kaedah pelarasan boleh melaraskan jarak belakang mengikut bentuk sandaran. Tetapi tertakluk kepada sekatan tertentu. Untuk menyelesaikan percanggahan ini, pengilang membangunkan pelarasan tanpa langkah sambungan pinggang-bahu, yang sepenuhnya mengatasi batasan dua kaedah pelarasan pertama, dan bahagian belakang boleh sewenang-wenangnya diselaraskan ke kedudukan yang sesuai mengikut keperluan individu, dengan itu mencari yang terbaik perasaan. Masih terdapat beberapa jenama yang menggunakan struktur tetap (biasa dalam pakej AS). Mereka berpendapat bahawa jenis tetap adalah lebih stabil dan menyesuaikan diri dengan ketinggian dengan nombor S-L yang berbeza.
Fungsi lima tali pinggang sistem pembawa adalah untuk memastikan gabungan beg galas dan badan manusia yang boleh dipercayai, untuk memastikan penghantaran daya yang betul dan untuk membantu galas. Bahan, proses dan kaedah reka bentuknya secara langsung menjejaskan keselesaan beban. Untuk memastikan keselesaan bahu, pengilang mencipta tali bahu "S", supaya tali bahu boleh membuka leher dan bukan soket bahu. Bahan ini dibentuk dengan suhu tinggi untuk membentuk filem buih berbilang lapisan dengan lapisan luar lycra yang fleksibel, supaya bahu Pad lembut dan selesa; tali pinggang daya bahu disambungkan oleh seluruh badan, yang bukan sahaja memastikan pelarasan pusat graviti tetapi juga memenuhi keperluan kapasiti galas; tali dada adalah sebahagian kecil daripada sistem pembawa, tetapi ia bukan bahagian yang tidak penting. Fungsi utama tali dada adalah untuk melaraskan Tali bahu terbuka untuk meningkatkan kestabilan beg galas dan baik untuk pernafasan. Tali pinggang adalah bahagian menanggung berat beg galas. Ia biasanya terdiri daripada alas pinggang dan tali pinggang. Ia direka dengan reka bentuk boleh alih. Tali pinggang diikat pada bahagian bawah beg galas dengan pelekat nilon. Selepas dikeluarkan, bahagian atas dan bawah boleh dilaraskan dengan halus. Cari titik gabungan terbaik; tali pinggang pelarasan bawah pinggang beg galas dibahagikan kepada tali pinggang tunggal dan tali pinggang berganda. Beg galas profesional ialah pelarasan tali pinggang berganda dan daya silang, yang memastikan gabungan bahagian bawah beg galas yang boleh dipercayai dan sokongan pinggang serta pinggang.
Struktur sistem pemuatan beg galas biasanya tidak terlalu rumit, dan biasanya mempunyai beg utama, beg atas, beg sisi dan beg yang dilampirkan. Beg utama kebanyakannya dibahagikan kepada lapisan atas dan bawah, iaitu, satu bukaan disusun di hujung atas dan bahagian tengah, dan partition alih dipasang di tengah, dan boleh disambungkan atau diputuskan. Kelebihannya ialah pengguna boleh mengeluarkan artikel mengikut keperluan, dan boleh dikeluarkan dari atas dan bawah. Beg atas beg galas juga dipanggil beg kepala. Ia diletakkan di bahagian atas beg galas. Ia mempunyai struktur pek tunggal dan struktur pek dua. Ia sangat mudah untuk memasang beberapa barang kecil. Beg sisi juga dipanggil beg telinga. Ia terletak di kedua-dua belah beg galas seperti dua telinga. Untuk kemudahan palam, sesetengah beg tidak disediakan dengan beg sisi atau beg sisi tersembunyi, dan sesetengahnya direka dengan beg sisi boleh alih. Ia boleh dikeluarkan apabila menggunakan palam. Beg yang dilampirkan merujuk kepada beg kecil yang dilekatkan pada bahagian luar beg utama, dilekatkan pada bahagian hadapan atau sisi beg, tujuannya adalah untuk memudahkan pengeluaran barang, dan beberapa beg yang dilampirkan boleh diambil secara berasingan.
Walaupun fungsi sistem pemuatan adalah untuk memuatkan item, sama ada reka bentuk itu saintifik atau tidak secara langsung mempengaruhi keselesaan dan daya penghantaran. Sebagai contoh, konsep reka bentuk dua bentuk "V" beg galas adalah untuk menyerap piggyback Nepal dan prinsip tong wain Portugis. Pendakap penyangga diri direka bentuk sebagai bentuk "V" yang besar, dan bentuk beg utama beg galas juga direka bentuk. Kon besar dan kecil, jelas bahawa tujuan utama reka bentuk ini adalah untuk melepasi graviti secara munasabah.
Sistem pemalam: Fungsi sistem pemalam beg galas adalah untuk menambah bilangan barang yang dibawa dan memudahkan pemasangan item yang tidak teratur.
Beg mendaki gunung profesional, sistem pemalam adalah penting. Sistem pemalam luaran boleh dibahagikan kepada gantung atas, gantung sisi, gantung belakang, gantung bawah, dsb., biasanya dengan penetapan titik atau penetapan jalur. Jenis titik-dan-gantung biasanya mempunyai satu atau dua set mata gantung yang sepadan, dan ditetapkan oleh pengikatan empat mata yang digunakan. Jenis jalur biasanya dilengkapi dengan dua baris jalur gantung luaran di bahagian hadapan beg galas, setiap satunya disediakan dengan kepelbagaian titik tetap, dan item tetap lebih rawak dan kurang dipengaruhi oleh bentuk. Reka bentuk beg galas profesional mempunyai banyak ciri unik, mata menggantung hujan batu tinggi dan rendah panjang dan pendek; poket kecil untuk mengangkat barang yang digantung; struktur tetap kekejangan yang unik dan tikar kulit sintetik anti-menindik berkekuatan tinggi; Ia mudah dan tahan lama digunakan. Reka bentuk rasional dari amalan ini menjamin sifat saintifik beg galas pada beban. Sistem pemalam yang digunakan dengan betul boleh menggandakan kapasiti beg galas anda.
Beban sains direalisasikan dalam perkembangan beransur-ansur. Tiub berbentuk U dan jalur aluminium berganda biasanya digunakan dalam sokongan awal peranti sokongan; beg galas yang ditambah baik menggunakan kepingan aluminium berbentuk "∠" dan sokongan plat sokongan, dan dibentuk mengikut lengkung badan; untuk meningkatkan prestasi pembawaan, pengeluar beg galas Eropah pada akhir abad ke-20 Mencipta sistem pembawaan "TCS", yang disokong oleh rangka tiub aloi dan dibentuk dengan tiub aloi titanium berkekuatan tinggi dan berkekuatan tinggi. , yang sangat mengurangkan berat bahan dan menjadikannya lebih tertekan dan seimbang, dengan jumlah yang besar. Beg galas dilengkapi dengan sokongan pinggang untuk menjadikan daya galas beban lebih lancar. Untuk menyelesaikan masalah mendongak di jalan raya, sistem ini direka bentuk dengan sandaran kepala yang ceruk. Untuk menyesuaikan diri dengan bentuk badan pembawa yang berbeza, beberapa mata pinggang beg galas boleh dibuka dan pad boleh ditambah untuk menyelesaikan percanggahan antara titik tekanan punggung dan mata pinggang. Reka bentuk manusiawi menjadikan sistem pembawa "TCS", yang telah menjadi peneraju penilaian prestasi beg pendaki gunung Eropah selama enam tahun berturut-turut, dan dikenali sebagai "sistem pembawa pintar".
Pengudaraan sistem piggyback adalah penunjuk keselesaan yang penting. Pengilang biasanya menggunakan bahan pengudaraan lembut untuk membonjol, bahu direka bentuk sebagai kusyen, dan fulcrum pinggang dilengkapi dengan kusyen pengudaraan boleh laras untuk membentuk pelana dalam arah membujur dan sisi. Pengudaraan yang baik diselesaikan.
Peranti pelarasan sistem piggyback dibangunkan berdasarkan peranti tetap, struktur tetap hanya boleh menyesuaikan diri dengan ketinggian tertentu, dan ia sangat menyusahkan untuk digunakan, jadi pengilang telah membangunkan piggyback boleh laras (biasanya biasa dalam pakej Eropah) . Bahu boleh laras dibahagikan kepada jenis atas dan bawah: jenis peraturan atas biasanya mempunyai pelarasan langkah pada akar tali bahu, dan jenis peraturan bawah ialah peranti pelarasan yang dipasang di tengah tali pinggang. Kedua-dua jenis kaedah pelarasan boleh melaraskan jarak belakang mengikut bentuk sandaran. Tetapi tertakluk kepada sekatan tertentu. Untuk menyelesaikan percanggahan ini, pengilang membangunkan pelarasan tanpa langkah sambungan pinggang-bahu, yang sepenuhnya mengatasi batasan dua kaedah pelarasan pertama, dan bahagian belakang boleh sewenang-wenangnya diselaraskan ke kedudukan yang sesuai mengikut keperluan individu, dengan itu mencari yang terbaik perasaan. Masih terdapat beberapa jenama yang menggunakan struktur tetap (biasa dalam pakej AS). Mereka berpendapat bahawa jenis tetap adalah lebih stabil dan menyesuaikan diri dengan ketinggian dengan nombor S-L yang berbeza.
Fungsi lima tali pinggang sistem pembawa adalah untuk memastikan gabungan beg galas dan badan manusia yang boleh dipercayai, untuk memastikan penghantaran daya yang betul dan untuk membantu galas. Bahan, proses dan kaedah reka bentuknya secara langsung menjejaskan keselesaan beban. Untuk memastikan keselesaan bahu, pengilang mencipta tali bahu "S", supaya tali bahu boleh membuka leher dan bukan soket bahu. Bahan ini dibentuk dengan suhu tinggi untuk membentuk filem buih berbilang lapisan dengan lapisan luar lycra yang fleksibel, supaya bahu Pad lembut dan selesa; tali pinggang daya bahu disambungkan oleh seluruh badan, yang bukan sahaja memastikan pelarasan pusat graviti tetapi juga memenuhi keperluan kapasiti galas; tali dada adalah sebahagian kecil daripada sistem pembawa, tetapi ia bukan bahagian yang tidak penting. Fungsi utama tali dada adalah untuk melaraskan Tali bahu terbuka untuk meningkatkan kestabilan beg galas dan baik untuk pernafasan. Tali pinggang adalah bahagian menanggung berat beg galas. Ia biasanya terdiri daripada alas pinggang dan tali pinggang. Ia direka dengan reka bentuk boleh alih. Tali pinggang diikat pada bahagian bawah beg galas dengan pelekat nilon. Selepas dikeluarkan, bahagian atas dan bawah boleh dilaraskan dengan halus. Cari titik gabungan terbaik; tali pinggang pelarasan bawah pinggang beg galas dibahagikan kepada tali pinggang tunggal dan tali pinggang berganda. Beg galas profesional ialah pelarasan tali pinggang berganda dan daya silang, yang memastikan gabungan bahagian bawah beg galas yang boleh dipercayai dan sokongan pinggang serta pinggang.
Struktur sistem pemuatan beg galas biasanya tidak terlalu rumit, dan biasanya mempunyai beg utama, beg atas, beg sisi dan beg yang dilampirkan. Beg utama kebanyakannya dibahagikan kepada lapisan atas dan bawah, iaitu, satu bukaan disusun di hujung atas dan bahagian tengah, dan partition alih dipasang di tengah, dan boleh disambungkan atau diputuskan. Kelebihannya ialah pengguna boleh mengeluarkan artikel mengikut keperluan, dan boleh dikeluarkan dari atas dan bawah. Beg atas beg galas juga dipanggil beg kepala. Ia diletakkan di bahagian atas beg galas. Ia mempunyai struktur pek tunggal dan struktur pek dua. Ia sangat mudah untuk memasang beberapa barang kecil. Beg sisi juga dipanggil beg telinga. Ia terletak di kedua-dua belah beg galas seperti dua telinga. Untuk kemudahan palam, sesetengah beg tidak disediakan dengan beg sisi atau beg sisi tersembunyi, dan sesetengahnya direka dengan beg sisi boleh alih. Ia boleh dikeluarkan apabila menggunakan palam. Beg yang dilampirkan merujuk kepada beg kecil yang dilekatkan pada bahagian luar beg utama, dilekatkan pada bahagian hadapan atau sisi beg, tujuannya adalah untuk memudahkan pengeluaran barang, dan beberapa beg yang dilampirkan boleh diambil secara berasingan.
Walaupun fungsi sistem pemuatan adalah untuk memuatkan item, sama ada reka bentuk itu saintifik atau tidak secara langsung mempengaruhi keselesaan dan daya penghantaran. Sebagai contoh, konsep reka bentuk dua bentuk "V" beg galas adalah untuk menyerap piggyback Nepal dan prinsip tong wain Portugis. Pendakap penyangga diri direka bentuk sebagai bentuk "V" yang besar, dan bentuk beg utama beg galas juga direka bentuk. Kon besar dan kecil, jelas bahawa tujuan utama reka bentuk ini adalah untuk melepasi graviti secara munasabah.
Sistem pemalam: Fungsi sistem pemalam beg galas adalah untuk menambah bilangan barang yang dibawa dan memudahkan pemasangan item yang tidak teratur.
Beg mendaki gunung profesional, sistem pemalam adalah penting. Sistem pemalam luaran boleh dibahagikan kepada gantung atas, gantung sisi, gantung belakang, gantung bawah, dsb., biasanya dengan penetapan titik atau penetapan jalur. Jenis titik-dan-gantung biasanya mempunyai satu atau dua set mata gantung yang sepadan, dan ditetapkan oleh pengikatan empat mata yang digunakan. Jenis jalur biasanya dilengkapi dengan dua baris jalur gantung luaran di bahagian hadapan beg galas, setiap satunya disediakan dengan kepelbagaian titik tetap, dan item tetap lebih rawak dan kurang dipengaruhi oleh bentuk. Reka bentuk beg galas profesional mempunyai banyak ciri unik, mata menggantung hujan batu tinggi dan rendah panjang dan pendek; poket kecil untuk mengangkat barang yang digantung; struktur tetap kekejangan yang unik dan tikar kulit sintetik anti-menindik berkekuatan tinggi; Ia mudah dan tahan lama digunakan. Reka bentuk rasional dari amalan ini menjamin sifat saintifik beg galas pada beban. Sistem pemalam yang digunakan dengan betul boleh menggandakan kapasiti beg galas anda.
Sebelumnya:Prinsip berat beg galas
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy